Voorbeeldfoto

Kokosgeotextiel in de wegenbouw: ondergrond, drainage en dijken

Meer dan hellingen: hoe kokos wegconstructies versterkt en ontwatert.

Voorbeeldfoto

Toepassingen2 min lezenDoor Vazdor Geosystems

Kokos is vooral bekend van erosiebestrijding, maar een deel van het waardevolste werk gebeurt onzichtbaar, in de weg zelf. Indiase wegbeheerders en onderzoeksinstellingen testen kokos al jaren in ondergrond, drainage en dijken.

Slappe ondergrond versterken

Waar een weg op slappe grond wordt gebouwd, scheidt geweven kokos over de ondergrond die van de funderingslaag en voegt het sterkte toe terwijl de grond consolideert. De gepubliceerde Indiase praktijk gebruikt geweven matten van 700 tot 1.000 g/m² om de draagkracht van de ondergrond te verbeteren, vooral op slappe gronden met een CBR-waarde van 4 of minder. Onder ophoging blijkt kokos vijf tot tien jaar intact te blijven.

Een handboek van de Tamil Nadu Agricultural University legt gewichtsklassen kokosmat vast die zijn gebruikt op plattelandswegen onder het nationale Indiase programma voor plattelandswegen (PMGSY), met gewichten van ongeveer 400 tot 900 gram per vierkante meter.

Drainage en capillaire onderbreking

In bermdrains werkt kokos als filter: water gaat erdoor, grond blijft achter. Na ongeveer twee tot drie regenseizoenen vormt zich erachter een natuurlijk grondfilter en is de kokos niet meer nodig; precies dan breekt hij af. Kokoslagen worden ook gebruikt als capillaire onderbreking, die voorkomt dat grondwater in de wegconstructie opstijgt.

Dijken en insnijdingen

Kale dijken en ontgravingstaluds behoren tot de meest voorkomende toepassingen. India heeft een eigen norm, IS 15872, voor kokosgeotextiel tegen regenerosie op wegen, spoordijken en hellingen, en het ministerie van Spoorwegen heeft richtlijnen uitgegeven voor erosiebestrijding en ontwatering van spoorbanen.

Proefvakken

Toepassingen zijn beproefd met de Coir Board en technische instellingen, waaronder het College of Engineering Trivandrum, NIT Calicut en NIT Trichy, en in projecten met het Public Works Department van Kerala.

Wegtoepassingen worden ontworpen. Gewichtsklasse, plaatsing en overlappen moeten het projectontwerp en de richtlijnen van de betreffende wegbeheerder volgen.

Werkt u aan een weg- of spoorproject? Vertel ons erover.

Alle artikelen
Laten we over uw project praten

Nu aanvragenVoor advies & offerte op maat

Vermeld toepassing, hoeveelheid en bestemmingshaven. Wij antwoorden binnen één werkdag, in het Engels.

Bellen of WhatsApp+91 86062 69184

Uw e-mailprogramma opent nu met uw aanvraag. Druk daar op verzenden.

Vragen?